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GDA(NB-R) GGA GDA/B SF5 BE5 BH5 スバル/富士重工/SUBARU ENDLESS レガシイ レガシー レガシィー レガシイー ディスクパッド ブレーキ ディスク パッド パット SSY エスエスワイ スーパーストリート Yスポーツ 富士重工/SUBARU 富士重工業 えんどれす front 前面 正面 EP351 EP351SSY

適合車種
●インプレッサ GC8,GF8 1996年08月~1997年09月 2000cc~ WRX STiバージョン3・フロント4POTキャリパー
●インプレッサ GC8,GF8 1997年09月~1998年10月 2000cc~
 WRX STiバージョン4・フロント4POT/リア1POTキャリパー

●インプレッサ GC8,GF8 1997年09月~1998年10月 2000cc~
 WRX STiバージョン4・フロント4POT/リア2POTキャリパー

●インプレッサ GC8,GF8 1998年10月~2000年08月 2000cc~
 WRX STiバージョン5/6・フロント4POT/リア2POTキャリパー

●インプレッサ GC8,GF8 1998年10月~2000年08月 2000cc~
 WRX STiバージョン5/6・フロント4POT/リア1POTキャリパー

●インプレッサ GDA(NB-R) 2001年09月~2002年11月 2000cc~
●インプレッサ GGA,GDA/B 2002年11月~2004年06月 2000cc~ 純正ブレンボキャリパー非装着車
●インプレッサ GGA,GDA/B 2004年06月~2007年06月 2000cc~ 純正ブレンボキャリパー非装着車
●フォレスター SF5 2000年05月~2002年02月 2000cc~ STiバージョン
●レガシィ BE5 2002年03月~2003年05月 2000cc~ BLITZEN 2002/2003・4POTキャリパー
●レガシィ BE5 2002年11月~2003年05月 2000cc~ RSK S-edition
●レガシィ BH5 2002年11月~2003年05月 2000cc~ GT-B S-edition

入数:左右(フロント)

扱いやすいスポーツパッド

季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのためストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。“Y-Sports”は、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。

ローター適正温度域:0~400℃
平均摩擦係数:0.35~0.45
材質:ノンアスベスト
走行フィールド:ストリート~ワインディング

商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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